Description
En 1539, le secrétaire de Charles V, l'ubetense Don Francisco de los Cobos, a acquis les villas de Canena et Torres, qui ont été aliénées par la Couronne aux ordres militaires de Santiago et Calatrava. Avec ce double achat il a arrondi Cobos son héritage; des années plus tôt, en 1537, il a également fait avec la villa de Sabiote, chef de sa grande seigneurie, complété avec l'acquisition de Jimena et Recena par sa femme Maria de Mendoza.
Non seulement Cobos avait compétence territoriale sur ces populations, mais il exerçait aussi un contrôle fort sur tous leurs conseils et leurs habitants.
A Torres, outre certaines actions de préservation du château médiéval, le Conseil a planifié diverses œuvres tout au long du 16ème siècle, telles que les maisons capitulaires, le posite, la réforme du temple paroissial et un pont, absolument nécessaire pour unir la ville au site du Fuenmayor, où se trouvaient les moulins du secrétaire Cobos, par lequel les voisins devaient passer. Dans la population, le seul à avoir eu le privilège de construire des moulins était Cobos et sa femme, Maria de Mendoza. Leur contrôle leur assurait un revenu sûr, il était donc absolument nécessaire de maintenir le pont en bon état.
Dead Cobos, Mme Maria de Mendoza, par son majordome Bartolomé Ximénez, a ordonné au Conseil de construire un nouveau pont, le vieil homme ayant été détruit par une forte tempête. Le projet a été réalisé par Andrés de Vandelvira, architecte au service de la famille de Cobos. Selon María José Sánchez Lozano, les travaux ont commencé en 1561, et l'année suivante le Conseil a convenu que tout ce qui restait pour en sortir devait être fait selon la trace d'Andrés de Vandelvira: «(...) J'ai vu ce qui reste à faire du travail du pont qui doit être fait dans la rivière de ladite villa pour le passage des moulins du pain de sa seigneurie (...) ordonner que tout ce qui reste à faire du pont soit fait par la trace qui a donné Andrés de Vandelvira (...). Le pont, qui est actuellement conservé, bien qu'enlevé, est en pierre et a un oeil à demi-point assez haut, car le ravin sur lequel il s'élève est très profond dans cette zone.
Vandelvira dessine un pont sans grandes prétentions, sans attaches décoratives, dans lequel la sécurité et la permanence dans le temps doivent avoir priorité sur d'autres aspects. Vandelvira sera un constructeur de ponts expérimenté, parfois simple comme celui de Torres, d'autres d'une grande architecture et d'ingénierie monumentale, tels que ceux élevés sur les canaux des rivières Guadalmena, Guadalimar (Ariza) et Guadalquivir (Mazuecos).
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