Beschreibung
Die ursprüngliche "Neue Brücke" auf dem Guadalquivir-Kanal war ein Projekt des Rates von Baeza, um eine alternative Route der Vereinigung zwischen Granada und dem Hof zu verbessern, die durch Baeza ging, anstatt dies durch Bailén zu tun und so auch eine bessere Kommunikation mit anderen umliegenden Dörfern wie Jimena und Bedmar zu ermöglichen, von denen Nahrung und Waren zur Verfügung gestellt wurden.
Dank einer wichtigen Dokumentation, die im Königlichen Kanzleramt von Granada aufbewahrt wurde und von J. P. Cruz Cabrera veröffentlicht wurde, kennen wir einen Großteil seines konstruktiven Prozesses. 1561 wurde die Arbeit nach einer ersten Spur begonnen, die vom Baezan-Steinbruch Ginés Martínez entworfen wurde und die materielle Ausführung der Werke in den Juanes de la Carrera und Pedro de Mazuecos, den Nachbarn von Canena und Ubeda, rezitierte. Die Intervention von Pedro de Mazuecos in dieser Arbeit führte zu der populär bekannten Brücke als "de Mazuecos" seit dem 17. Jahrhundert.
Die von Ginés Martínez entworfene Brücke war einäugig, hell und 100 Fuß breit. Kurz nach Beginn der Arbeiten und nach den Inspektionen verschiedener Steinbrüche wurde das Projekt dieser Brücke mit einem schmalen und schmalen Profil aufgegeben, um mit dem Bau eines weiteren größeren Maßstabs zu beginnen. Ab 1565 gibt es eine dokumentarische Aufzeichnung der Intervention in die Arbeit der berühmten Sänger Andrés de Vandelvira und Francisco del Castillo "El Joven", die der ursprünglichen Idee eine radikale Wende gab, indem sie eine monumentale Brücke projizierte, die für eine Stadt spezifischer war als für ein ländliches Anwesen. Die von beiden Steinbrüchen signierten und in der oben genannten Dokumentation erhaltenen Spuren ermöglichen es uns, ihre Konfiguration zu kennen.
Das Plateau umfasst einen großen zentralen Bogen von einem halben Punkt von 33 Metern Licht zwischen vier dicken halbzylindrischen Säulen mit Tachamars; Der Bereich, der der Villa von Jimena zugewandt ist, ist direkt in den Felsen in einer absteigenden Weise gebaut und nur ein kleiner Entladungsbogen wurde bearbeitet; Auf der Seite, die Baeza zugewandt ist, ist die Zusammensetzung aufgrund der starken Änderung des Niveaus komplexer, die durch eine Kanalisation in der Basis und Doppellinie von Halbpunktbögen im Weg der römischen Aquädukte gebildet wird, von denen nur der untere erhalten ist; in diesem Bereich der Brücke mit den Gewölben wurden installiert, zusätzlich zu einigen der Gewölbe, und in einem Halbgewölbe.
Sie wurden zur Lagerung genutzt und sogar geleast. Das Werk als Ganzes präsentierte eine sorgfältige Ästhetik, sowohl in Bezug auf seine architektonische Zusammensetzung als auch in den dekorativen Details; die Vorfahren, die Kugeln der Nieten, die Kardinen der Säulen, die Formgebung mit Doppelfaden des großen Zentralbogens, die Töne der Zahnräder, unter anderem Elemente, haben sicherlich sein Bild verschönert, radikal entstellt nach dem Eingriff, der nach dem Untergang des großen Zentralbogens zu Beginn des 20. Jahrhunderts praktiziert wurde; Der zentrale Bogen wurde durch eine Adintel-Metallstruktur ersetzt und um es dem rogiven Verkehr anzupassen andere ursprüngliche Komposite verschwinden.
Vandelvira und Castillo zeigen auf dieser Brücke einmal mehr ihre umfangreichen Kenntnisse des Klassizismus sowie eine außergewöhnliche Praxis der Stereotomie oder des Schneidens des Steinbruchs. Die Mazuecos-Brücke, die eine große Ähnlichkeit mit der von Ariza hat, ein Werk auch von Vandelvira, soll mit der von Benamejí (Córdoba) in Verbindung gebracht werden, die von Hernán Ruiz "El Mozo" zwischen 1550 und 1556 hergestellt wurde. Vandelvira und Castillo, vielleicht intensiver, konzipieren eine Brücke, in der dekorative und konstruktive Details deutlich italienisch eingefügt werden. Wir dürfen jedoch nicht vergessen, dass es Vandelvira sein wird, der den größten Teil der Arbeit trägt und Castillo an den Bewertungen beteiligt. Darüber hinaus, ohne den Beitrag von Castillo zu subtrahieren, ist Vandelvira bei der Arbeit an der Brücke von Mazuecos bereits ein erfahrener Architekt in dieser Art von Arbeit, so nah an denen, die vom Rat von Ubeda auf der Brücke von Ariza auf der Allee des Guadalimar durchgeführt werden, weiter entfernte diejenigen, die auf der großen Brücke von San Pablo in Cuenca praktiziert werden, und zur gleichen Zeit, diejenigen der Brücke auf dem Fluss Guadalmena, zwischen den aktuellen Begriffen von Siles (Jaén) und Montiel (Ciudad Real), für den Orden von Santiago, dessen Überreste sind noch unsichtbar in ihren unheimlichen Ufern.
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