Route de làs Làgunàs
Datos de la ruta
NOM DE L'ITINÉRAIRE
Ruta de las Lagunas
TYPE DE SENTIER
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DIFFICULTÉ
Baja
DISTANCE TOTALE (EN KILOMÈTRES) 21 km
-
Tronçon d'asphalte ou de béton: --
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Tronçon de piste, de route forestière ou de cours d'eau à sec: --
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Tronçon de sentier: --
-
Tronçons de pistes à bétail: --
HUSO 30S
TEMPS DE TRAJET ESTIMÉ
2 h 30 min
TYPE DE REVÊTEMENT DE CHAUSSÉE
Route
CHANGEMENT D'ALTITUDE
200mm
200mm
DIFFICULTÉ. ÉVALUATION SELON LA MÉTHODE MIDE
--
MOITIÉ
Rigueur du milieu naturel
--
ITINÉRAIRE
Guidage routier
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DÉPLACEMENT
Difficulté à se déplacer
--
EFFORT
Quantité d'effort requise
TYPE D'ACCESSIBILITÉ
PÉRIODE DE L'ANNÉE
Hiver
SIGNALISATION
Non
PLUS D'INFORMATIONS
TUNNELS
VIADUCS EN ACIER
PASSERELLES MÉTALLIQUES
POINTS D'EAU
PONTONS
POSTES DE GARDE ET BARRIÈRES
POSTES D'AIGUILLAGE
CYCLABILITÉ
ZONES DE LOISIRS OU INSTALLATIONS SPORTIVES À PROXIMITÉ DU SENTIER
POSTES DE RAVITAILLEMENT
LIENS VERS D'AUTRES SENTIERS
REFUGES
RECOMMANDATIONS
La visite est adaptée à tous. Ils ne surmontent pas de grands niveaux et les routes sont en bon état; la seule difficulté réside dans la première descente, quelque chose incliné et avec des rainures. Le meilleur moment pour visiter les lacunes est en hiver; la plate-forme ferroviaire elle-même est un point d'observation stratégique. Beaucoup de patience, un peu de silence et de bons prismatiques sont tout ce dont vous avez besoin pour profiter de cet endroit.
AUTRES INFORMATIONS D'INTÉRÊT (ARCHITECTURAL OU HISTORICO-CULTUREL, GÉOLOGIQUE-ÉCOLOGIQUE)
Description technique
De la route A-316 à Cordoue, nous prenons la région jusqu' à l' ancienne station d' Alcaudete, qui peu après est abandonnée (km 2,3) par une voie de terre à droite. Juste après le couronnement d'une altozane (km 3.2), une fourchette apparaît. À droite, nous commençons à descendre avec de fortes pentes, puis nous débouchons sur une traversée (km 4.8). L'itinéraire tourne ensuite à gauche et, au-delà d'un cortijo ruiné, relie la plate-forme de l'ancien train pétrolier (km 5.4). Sa disposition incomparable, indifférente aux vicissitudes de la terre, ne fait aucun doute. Des étirements et des taludes se produisent avant d'atteindre l'ancienne station d'Alcaudete. Un peu plus tard, la route autonome récemment construite coupe la plate-forme ferroviaire. Il faut passer avec prudence pour relier les pistes, qui se dirigent maintenant vers la rencontre de la Honda Lagoon. En hiver, la réserve abrite un grand nombre d'oiseaux aquatiques.
Le parcours continue le long de la route, cependant, à côté d'un radeau (10.8) il se déplace à droite et atteint bientôt le cortijo del Chinche, d'où le deuxième lagon est déjà vu. Bien qu'il soit plus petit que le précédent, il a aussi des anatides; la meilleure façon de les observer est d'une voie qui part à gauche, après le cortijo. Si vous prenez celui sur la droite, peu après il y a un autre passage (km. 13.4) où de l' avant vous allez à une route et immédiatement à l' autonome.
Pour revenir à Alcaudete la meilleure chose est de choisir la région qui monte de la même station. Les lagunes Honda et Chinche surgissent comme par magie au milieu de la campagne jienne. Ils font partie du Réseau espagnol des zones humides naturelles; en 1989, ils ont été déclarés Réserves naturelles. Ce sont des lagunes saisonnières, c'est-à-dire en été, elles sèchent et les pluies d'automne les nourrissent, restant inondées en hiver et en partie au printemps. La végétation environnante abrite de nombreux oiseaux aquatiques; les anades royales, le coq d'eau insaisissable ou le foyer commun, qui est reconnu pour ses immersions fréquentes, le visitent habituellement. Il arrive parfois que le mal rare ou même un petit troupeau de flamants qui l'utilisent comme lieu de repos pour leurs voyages migratoires.