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Route du Aceite (Primerà jornàdà)

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Description

La route de Martos, la Plaza de la Cruz del Lloro est une bonne référence pour quitter la ville sans difficultés

Itinéraires à vélo

Infos pratiques

Distance: 14 km

Datos de la ruta

NOM DE L'ITINÉRAIRE

Ruta del Aceite (Primera jornada)

TYPE DE SENTIER

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DIFFICULTÉ

Baja

DISTANCE TOTALE (EN KILOMÈTRES) 14 km

  • Tronçon d'asphalte ou de béton:  

  • Tronçon de piste, de route forestière ou de cours d'eau à sec:  

  • Tronçon de sentier:  

  • Tronçons de pistes à bétail:  

HUSO 30S

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TEMPS DE TRAJET ESTIMÉ

2 h 30 min

TYPE DE REVÊTEMENT DE CHAUSSÉE

Route

CHANGEMENT D'ALTITUDE

280mm

280mm

DIFFICULTÉ. ÉVALUATION SELON LA MÉTHODE MIDE

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MOITIÉ

Rigueur du milieu naturel

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ITINÉRAIRE

Guidage routier

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DÉPLACEMENT

Difficulté à se déplacer

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EFFORT

Quantité d'effort requise

TYPE D'ACCESSIBILITÉ

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PÉRIODE DE L'ANNÉE

Toute l ' année

SIGNALISATION

Non

PLUS D'INFORMATIONS

TUNNELS

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VIADUCS EN ACIER

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PASSERELLES MÉTALLIQUES

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POINTS D'EAU

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PONTONS

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POSTES DE GARDE ET BARRIÈRES

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POSTES D'AIGUILLAGE

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CYCLABILITÉ

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ZONES DE LOISIRS OU INSTALLATIONS SPORTIVES À PROXIMITÉ DU SENTIER

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POSTES DE RAVITAILLEMENT

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LIENS VERS D'AUTRES SENTIERS

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REFUGES

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RECOMMANDATIONS

Cette première étape n'a aucune difficulté. Nous devons juste sauver la force pour les rampes à la fin. Le vado du fleuve Salado est renforcé par du ciment. Toute période de l'année est bonne pour commencer la route, la fête de l'olive qui se tient à Martos le 8 décembre peut être un bon prétexte.

AUTRES INFORMATIONS D'INTÉRÊT (ARCHITECTURAL OU HISTORICO-CULTUREL, GÉOLOGIQUE-ÉCOLOGIQUE)

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Description technique

L'avenue de Los Olivares mène ensuite à la périphérie de la ville, traverse la nouvelle circonvalation et suit de l'avant par une voie asphaltée. Dans les prochains kilomètres il sera roulé à travers la vaste campagne d'oliviers autour de Martos. La route, toujours marquée, ne suscite aucun doute. Après avoir laissé deux autres voies pavées à gauche et traversé les voies de l'ancien rail pétrolier, un passage est atteint (km 5.3). Tout droit commence à descendre jusqu'au ruisseau Salado, et l'impressionnante structure métallique de l'ancien viaduc de train à huile qui sauve le premier ravin est vue. Le parcours le fera un peu plus tard d'une manière clôturée, après avoir traversé un tronçon le long des marges du ruisseau. Il n'y a pas d'autre choix que de faire face à une pente très raide, qui est adoucie juste en traversant la plate-forme ferroviaire.

Dans la fourche suivante est jetée à gauche pour relier, peu après, avec la route à Las Casillas (km 8.7). Pendant un peu plus d'un kilomètre, il est circulé dans la région qui supporte à peine la circulation. Au milieu d'une colline une voie de terre est prise à droite (km. 10), qui après un court rembobinage descend en direction d'une carrière et immédiatement au même pied du château Víboras, situé sur un promontoire rocheux aiguisé. À gauche, la voie mène aux Casillas bordant ce qui sera à l'avenir un réservoir. Une vague de collines douces soumises à une géométrie d'olive stricte entoure Martos. Au-delà, ces mêmes reins sont élevés, les ravins sont approfondis et le paysage est hanté.

Les montagnes de la Caracolée, d'opulence modérée, et Achillos, d'apparence plus nette, tronquent l'horizon à près de 1 500 mètres. Les oliviers obstinés rugissent leur sommet, tandis qu'à leurs pieds la route de l'huile coule. La route savoure d'abord la douceur de la campagne jienne, puis c'est l'aventure à travers le ravin de la Salado et s'arrête finalement au mur orographique amer du Serrano.

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