Description
C'était un point de passage de certains des nombreux bois qui au cours des siècles ont conduit le bois des forêts du Parc Naturel à Séville et d'autres endroits, pour la construction de navires et de grands bâtiments civils et religieux, tant de faits historiques que nous savons n'auraient pas été possibles sans la petite histoire du bois.
Le travail des pinèdes, appelés hameçons dans d'autres régions, était dur et dangereux. On peut imaginer sur la place de la ville le groupe de pins avec des crochets et d'autres équipements pour commencer à conduire. Le groupe serait très grand, plus de cinquante personnes, et parfois plusieurs centaines. Il y avait quelques enfants pour apprendre le métier, les mules, les chiens et les objets essentiels pour un voyage de plusieurs mois.
Lors de l'organisation de la conduite, le responsable était le maître de la rivière, la personne qui, avec son expérience, avait acquis cette condition et qui lui a permis d'aller à côté du maire de l'avant de la conduite. A côté de ce maire, il y en avait deux autres au centre et à l'arrière, et leur mission était de diriger le travail des bandes de pins.
Le maître de la rivière était celui qui décidait s'il était nécessaire de faire tout canalnage ou autre travail fait avec le même bois pour faciliter la conduite et le transport des parties par la rivière.
Nous devons penser à des conditions de vie difficiles pour les personnes qui ont passé une bonne partie de l'année hors de chez elles et que cette activité était la seule façon de gagner leur vie. Il y a maintenant une exposition annuelle de la conduite du bois à Yeste (Albacete) et un autre des hashéros suivants à Siles.
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