Landschaften

Landschaft, Täler und Berge, umringt von endlosen Reihen von Olivenbäumen in perfekter Formation. Eine grüne Flut von mehr als 60 Millionen Bäumen bedeckt das Gebiet der Provinz Jaén und bildet den ältesten und ausgedehntesten Olivenhain Spaniens. Eine geometrische Landschaft, die sich auf und ab bewegt und jeden Winkel der Provinz bedeckt. Eine einzigartige Landschaft in der Welt. Verschiedene Touristikunternehmen werden einen Besuch nach Ihren Bedürfnissen gestalten.

Hundertjährige Olivenbäume

Standpunkte

Jede Kurve einer Straße, der Panoramablick von den zahllosen Türmen und Burgen der Provinz Jaén, ein Spaziergang am Stadtrand einer jeden Ortschaft oder Stadt, bieten herrliche Ausblicke auf die Olivenhaine von Jaén.

Olivenhaine auf den Hügeln von La Campiña, in den Ebenen, Olivenbäume in Bergparzellen. Ein Olivenhain in verschiedenen Landschaften, aber immer Olivenhaine. Es wäre schwierig, die besten Plätze zu wählen, um die Millionen von Olivenbäumen in Jaén zu betrachten. Hier ist eine Auswahl einiger privilegierter Aussichtspunkte, die nicht die einzigen sind, sondern nur einige, die Sie bei Ihren Besuchen finden werden und die Ihnen auch die Möglichkeit bieten, das Gedächtnis der Provinz Jaén kennenzulernen.
 
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Der grüne Weg des Öls

Die Grüne Route des Öls ist eine einzigartige Wanderung durch die Landschaften des Olivenhains. Es besteht aus einem Angebot des Innentourismus, das einen Teil der Infrastruktur der stillgelegten Eisenbahnstrecke Jaén-Campo Real (Córdoba) als grünen Korridor für die Ausübung von Radfahren, Wandern und anderen Sportarten in direktem Kontakt mit der Natur wiederherstellt. Die verschiedenen Zugänge entlang der insgesamt 55 km langen Strecke und eine maximale Steigung von 2% sind eine ideale Alternative für alle Arten von Publikum, einschließlich Personen mit eingeschränkter Mobilität. Die Route führt durch fünf Gemeinden: Jaén, Torredelcampo, Torredonjimeno, Martos und Alcaudete.

 

Diese zwischen 1882 und 1893 erbaute Eisenbahn gehörte zur Strecke Linares-Puente Genil, die während eines Großteils des zwanzigsten Jahrhunderts dem Transport verschiedener Metalle aus den Minen von Linarea und insbesondere des reichlich vorhandenen Olivenöls zum Hafen von Málaga und zu den Märkten im Süden der Halbinsel gewidmet war, weshalb sie im Volksmund auch als Ölzug bezeichnet wurde. Aus technischen und kommerziellen Gründen wurde sie 1971 aufgegeben und am 1. Januar 1985 endgültig für den Personen- und Gütertransport geschlossen. Seine gesamte Route, von Jaén bis zur Provinzgrenze von Córdoba, verläuft durch Olivenhaine, die eine Landschaft aus einem echten Meer von Olivenbäumen mit typischen andalusischen Bauernhäusern bilden. Die Gebirgsketten Jabalcuz, Grana, Caracolera und Ahillos, die sich ganz in der Nähe des Südens und des Ostens der Grünen Straße befinden, verleihen dem Relief und der Landschaft Vielfalt. In der Provinz Córdoba führt sie entlang der Vía Verde de las Subbéticas weiter, was ihr Interesse als alternatives Mittel zum Kennenlernen dieser beiden Provinzen verstärkt. Zu seinen Sehenswürdigkeiten gehören fünf Bahnhöfe (Torredelcampo, Torredonjimeno, Martos, Vado-Jaén (Martos) und Alcaudete), zwei Tunnel (Torredelcampo und Torredonjimeno) sowie neun Metallviadukte, Werke mit einer stumpfen Metallstruktur (von 70 bis 224 Meter Länge), die Luftpassagen über die Olivenhainlandschaft bieten, um Bäche und Schluchten zu retten.