Cobos hatte nicht nur territoriale Zuständigkeit für diese Bevölkerungsgruppen, sondern übte auch eine starke Kontrolle über alle von ihren Räten und ihren Einwohnern aus.

In Torres projizierte der Rat neben bestimmten Maßnahmen zur Erhaltung der mittelalterlichen Burg im Laufe des 16. Jahrhunderts verschiedene Arbeiten, wie die Kapitelsäle, den Getreidespeicher, die Reform des Pfarrtempels und eine Brücke, die für die Vereinigung der Stadt mit der Stadt unbedingt erforderlich sind Fuenmayor-Stelle, an der sich die Sekretär-Cobos-Mühlen befanden, durch die die Nachbarn gehen mussten. In der Stadt war Cobos und seine Frau Doña María de Mendoza der einzige, der das Privileg hatte, Mühlen zu bauen. Ihre Kontrolle sorgte für ein sicheres Einkommen, daher war es unbedingt erforderlich, die Brücke in gutem Zustand zu halten.

Als Cobos tot war, befahl Frau María de Mendoza durch ihren Butler Bartolomé Ximénez dem Rat, eine neue Brücke zu bauen, da die alte durch einen starken Sturm zerstört wurde. Verantwortlich für die Durchführung des Projekts war Andrés de Vandelvira, ein Architekt im Dienste der Familie Cobos. Laut María José Sánchez Lozano begannen die Arbeiten im Jahr 1561, und im folgenden Jahr stimmte der Rat zu, dass alles, was noch gebaut werden musste, nach Andrés de Vandelviras Plan getan werden sollte: „(...) Ich habe gesehen, was begonnen wurde mache die Arbeit der Brücke, die im Fluss der besagten Stadt für den Durchgang der Brotmühlen seiner Lordschaft zu tun ist (...) Ich befehle, dass alles, was von dieser Brücke gemacht werden muss, für die Spur getan werden muss gegeben von Andrés de Vandelvira (...). Die heute erhaltene Brücke, obwohl sie renoviert wurde, besteht aus Stein und hat ein einziges, ziemlich hohes, halbkreisförmiges Auge, da die Schlucht, auf der sie steht, in diesem Bereich sehr tief ist.

Vandelvira zeichnet eine Brücke ohne große Ansprüche, ohne dekorative Accessoires, bei der Sicherheit und Beständigkeit in der Zeit Vorrang vor anderen Aspekten haben müssen. Vandelvira wird ein erfahrener Brückenbauer sein, manchmal einfach wie dieser in Torres, andere von großer architektonischer und technischer Monumentalität, wie jene, die über den Flussbetten Guadalmena, Guadalimar (Ariza) und Guadalquivir (Mazuecos) errichtet wurden.