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ACCEDER

Sendero Mirador del Rey

Il s'agit d'une courte visite à côté du barrage de Jándula, également connu sous le nom de La Lancha, qui est en soi une construction monumentale de haute valeur patrimoniale et, bien sûr, économique et sociale. Il est situé dans une zone sauvage et historiquement peu peuplée à l'intérieur de la Sierra Morena. À la valeur de la montagne méditerranéenne qui y domine naturellement, s'ajoute ce grand lac artificiel qui ajoute de la diversité au paysage. Le sentier est la continuation d'un autre sentier plus long qui atteint le barrage depuis Los Escoriales.

TYPE DE SENTIER

Piste

Difficulté

Faible

POINT DE DÉPART

Depuis Andújar, vous devez prendre la route A-6177, en direction nord, en direction du sanctuaire de la Virgen de la Cabeza. Après avoir circulé environ 15 kms. et passer le centre d'accueil du parc, tourner à droite sur JH-5002, en direction du réservoir Jándula. Routes environ 10 kms. Nous arrivons à un carrefour où nous devons tourner à gauche sur la JF-5004. Après encore 10 km. nous atteindrons le barrage d'où le sentier commence sur notre gauche

DISTANCE TOTALE (EN KILOMÈTRES)

1,2

Type d´entreprise

Piste

PENTE

14 m

14 m

DIFFICULTÉ. ÉVALUATION SELON LA MÉTHODE DE MESURE

2

MEDIO.

Gravité de l´environnement naturel

2

Irinerary

Orientation dans l´itinéraire

2

Déplacement

Difficulté à bouger

1

EFFORT.

Quantité d´effort requis

SIGNALISATION

TERMES MUNICIPAUX PAR LESQUELS IL S´EXÉCUTE

Andújar La Campiña

RECOMMANDATIONS

Il est recommandé d'apporter de l'eau potable et des vêtements et chaussures adaptés. Prenez des précautions particulières contre d'éventuelles chutes. Ce parcours peut se faire toute l'année. En été, en raison des conditions d'altitude particulières, l'ensoleillement est très fort, ce qui, combiné au manque d'ombres, nécessite une protection solaire importante.

POINTS D´INTÉRÊT

- Granit fermé.
- Réservoir de dimensions importantes à niveaux variables.
- Barrage monumental de Jándula, conçu par l'architecte moderniste Casto Fernández Shaw et la ville associée.
- Carrière de granit utilisée pour la construction du barrage et de la ville.

LA DESCRIPTION

La Lancha est une ville qui a été construite pour la construction du barrage de Jándula, commencée en 1927 et achevée quatre ans plus tard. Environ trois mille personnes sont venues y habiter pendant les périodes les plus chargées. Il est situé à une trentaine de kilomètres d'Andújar dans un territoire non peuplé et où, à cette époque, le paludisme était endémique. Il n'y a qu'une seule route non goudronnée qui rejoint la ville, la JF-5004, qui vient de Los Escoriales le long d'un itinéraire également proposé comme chemin balisé par le Parc Naturel.

Une fois à La Lancha, nous devrons continuer sur la même route en descendant vers le barrage, où commence le sentier. Si nous sommes venus ici en voiture, nous vous laisserons à cet endroit pour d'abord jeter un œil au réservoir de Jándula depuis le barrage lui-même, puis emprunter le court chemin. Cela fait près de quatre-vingts ans que ce grand lac artificiel a été créé où les eaux de la rivière Jándula stagnent le long d'une vingtaine de kilomètres de son chenal, inondant sa vallée encastrée. Le réservoir a une capacité de 322 Hm3 avec une surface d'eau de 1 231 hectares. Une nouvelle pièce introduite dans la géographie des montagnes qui, logiquement, a eu un impact important sur le paysage, l'écologie et l'économie locale et régionale.

La variété de l'avifaune du lieu, que nous pouvons vérifier avec une certaine facilité, est un exemple clair d'une telle transformation induite. Les cormorans, avec leur plumage noir brillant et bronze, sont déjà communs et il n'est pas rare de voir des canards ou des hérons. Dans l'eau, il y a des espèces telles que le black-bass, la carpe ou le barbeau, ainsi qu'un poisson que l'on ne trouve que dans ces eaux et affluents de la Jándula, appelé bogardilla.

Du côté du barrage où nous sommes arrivés, nous emprunterons le chemin qui part vers le sud sur la rive gauche de la rivière en boîte, à cent mètres au-dessus. Son aspect nous donne des indices sur les paysages avant la construction du barrage. Au fur et à mesure que l'on s'éloigne du barrage, on gagne des perspectives sur celui-ci, et on explique mieux son statut de monument historique.

À deux cents mètres du début de la route, nous trouvons une section élargie par une excavation au pied de la ville, qui n'est rien d'autre que la carrière de granit qui n'a été ouverte et exploitée que pour la construction du barrage et d'autres travaux y afférents, dans le cas de la peuplé. Une partie de l'image d'intégration de cette grande muraille dans le paysage est due à son revêtement par la pierre du lieu lui-même. Nous pourrons voir autour d'un bloc de granit qui n'a pas été utilisé, ainsi que d'autres témoins de l'activité trépidante lors de la construction du barrage. Un peu plus loin, le chemin se rétrécit à un point où nous terminons notre route.

Source d´information

Ministère de l'agriculture, de l'élevage, de la pêche et du développement durable. Junta de Andalucía